北疆见闻

去新疆的原因是源于看了之前那本书《另一半中国史》，里面的很多的古代民族最终都是往北往西走的。而新疆又跟8个国家交界，分别为俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗。所以地理位置相当重要。

其实也想看看当年左宗棠收回来的伊犁地区到底是什么样子的。以及清政府丢的塔城以西以北是怎么样的一块地方。

本来我想着到了乌鲁木齐应该至少能碰到一半人是维吾尔族和回族人。可实际上我碰到的基本都是汉人。

统计结果大概如下：司机都是河南，四川，甘肃

接机司机A： 河南
旅游司机B：河南许昌
布尔津司机C：河南
伊犁司机D：河南南阳
伊犁司机E：未知
乌鲁木齐司机F：四川绵阳
乌鲁木齐司机G：河南
乌鲁木齐司机H：甘肃
乌鲁木齐司机I：四川
送机司机J：河南

而酒店和饭店的老板也基本都是外来汉人，当地人基本都是打工的。比如烤串的师傅，切肉的师傅这些有些事当地人。

这里加油站进入都是要刷身份证的。这个应该是75事件后加的吧。

当地去餐厅吃饭如果是炒菜的，那基本都很慢，可能是没用料理包的缘故，但是味道基本都不踩雷。出了禾木的那家大盘鸡真不行。

当地旅游要么纯自驾，要么就是找旅行社，不然经常会被查。一般长城TANK，丰田霸道这些都是属于路边警察盘查的对象。看到过好几个都是这样的，当然没被查到我觉得至少是查到的10倍以上。
比如我们司机这样的，他这个车其实他自己的，挂靠在某个运输公司名下，然后旅行社有活就分给他们。车，工资，保险都是司机自己来的。通过很多的协议旅行社和运输公司把自己的责任全部都撇开。
而旅行社还居然两头骗。在我的行程单里是开车沿着赛里木湖环湖一周，但是司机的单子里没有，于是只能当时协调，最后就是旅行社出点油钱让司机环湖一周。至于别的钱司机就想多了。
这个行业难道不能放开吗？旅行社存在的意义感觉就是接客而已。这个携程，滴滴都可以搞定的。

这个跟办理签证的各种中介不一样，他们毕竟还指导你各种资料填写和申请，但是你说要这流程足够透明化，这些中介其实也可以淘汰。就好比80年代家里装电话，先交个几千，然后等半年，当然多交点还可以插队，反正没人知道，安装电话的人也要打点好，不然可能没法通话什么的，但是你看现在都抢着让你去办理，你只要带好你自己的身份证就行了。

新疆当地旅行社的车居然还有对型号有要求：上汽大通G10,G20，福特途睿欧，广汽传祺MPV。 不能是通用GL8这些。

问为什么呢？
司机的答复是：通用的车的技术没有转让给中国，所以我们不让他使用，而福特是转让了的，至于大通和广汽那都是我们国产车，所以要支持。但是上汽和广汽其实在新疆都是生产基地的。
这个问题我觉得还是公开明确点比较好，你可以要求必须在当地设厂才可以允许进入市场，这个看怎么权衡了，而不是弄点不明不白的政策让大家去猜。你又不是嘉靖。

来的时候接机师傅跟我们吐槽7月前几天，新疆旅游景点的餐厅和住宿疯狂涨价，后来自治区旅游局给限制了。说“那拉提一碗羊肉拌面要60元，这拌面里给的羊腿吗？喀纳斯里住宿一晚要几千，这新疆的旅游要被这帮人毁了。”

后来我又特地问了一下我们司机，他说他一个朋友知道喀纳斯景区里的住宿权之前有拍卖过。10个房间1年承包的价格好像是326万。新疆旅游只能按180天来算。那算下来拍卖的老板必须在营业的这180天里每天利润1万8000元，10个房间就算每天都住满，每个房间也要每天产生1800元的利润，那定价2000其实并不贵。不然他不就是在给景区打工。

而禾木相对便宜点，一个10个房间的民宿，当地人出租是5年500万。但是因为这里竞争更激烈，所以单间价格不可能像喀纳斯那么高的。

这两个地方明显的受益者就是当地景区和当地村民。禾木村里已经没有几户本地村民住在那的了。

所以说自治区旅游局限价，还得从根本上来解决问题。而不是在终端上简单的处理，那样不就打击大家创富的积极性了。

禾木当地住的人我们称之为图瓦人，但是56个民族里没有他们的。据说他们一直在申请新的民族，但是一直没被通过。不知道是因为国外有个图瓦共和国所以才不通过，还是因为别的。

道路上，新疆的高速越修越好了，司机说之前去喀纳斯还必须要过一下冲乎尔镇，而现在高速修通了就直接绕过了。还有正在造的乌尉高速，独库高速这些未来显然是拉近了南北疆，那些原先路上的小村小镇无可避免的会衰落下去。 可能也就旅行者会走这些老路去看看。

守望天山，这个故事很久以前就听过，一个叫陈俊贵的士兵守卫天山30年。讲的是当年他们修独库公路，然后他们班要去送信，结果大雪封山，班长把最后一个馒头给了当时最小的他吃，结果他真的一个人就吃完了，后来一个牧民发现了他们，结果班长死了，班长临死前交代给他让他到时候回他湖北老家看看。结果他复员回东北了，当上了电影院卖票员，还结了婚，早就把老班长交代的事情忘记了，直到有一天放了一部关于天山的片子，还说的是他们连的事情，他这才想起来，可老班长老家早就搬过了，好像也没找到，知道有一天老班长的爱人带着孩子找来了，问老班长死在哪里，他却不记得了。然后就是回到天山，一个人修了这个烈士陵园，也找到了所有这168个长眠在此的战友。而且一守就是30年，后来就出名了。

我不知道大宋宣传他的原因是什么，坚韧不拔还是忠诚不屈。我感觉这个故事最应该宣传的应该是老班长。是他给了陈俊贵活下去的机会。而大宋对于老班长什么东西了？一张奖状吗？
从我的角度来说，陈俊贵最可贵的是他把这个故事原原本本的说出来了，把自己忘记了老班长这些事情都原原本本的说了，说明真的是一个真实的人，没有因为其他3人都死了，死无对证了就开始往自己脸上贴金什么的。然后他就是能够怀着愧疚的心情守望战友。这是真正应该宣传的。不像现在有些人的自传里各种吹嘘什么的。

当然他现在真的是熬出头了，连续被三任首席接见，这是何等的荣耀。 现在每天坐在陵园门口卖书，一本标价31.5元，京东上卖17.3元。这里签名一下卖40一本。我在的大概10分钟时间就卖出了5本，司机说平均一天大概500本左右。你说他挣的多吗？他应该挣吗？ 我觉得是应该的，毕竟这些行为不是任何人可以做到的。而这里的利益链条肯定还有当地有关部门等等。但是我们千万不能忘记老班长这样的人，他更应该获得这些。我想从陈俊贵内心也是这样想的。

最后祝大家都能通过双手过上美好的生活，无论什么民族什么地方的人。我们毕竟比20多年前进步很多了，希望能够过这片激流险滩。