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https://book.douban.com/subject/33385402/

本文作者是瑞典的罗斯林一家人。作者作为医生目睹了世界各地的变化,因此写了一本说来说明我们常常发生的偏见,总共分为11个部分。
我觉得这本书跟丹尼尔·卡尼曼的「思考,快与慢」挺像的,但是更有趣点。

一分为二

这个很容易明白,这个世界不是非黑即白的二元结构。而作者在书中一直引用的收入分割线也不是只有贫困和富裕这2个,这里就是4个等级。而大部分人就是在中间的2个等级。就是橄榄型的。
当我们每次看到统计数据的时候,不能光看平均数,也要看中位数和分布区间。因为统计数据经常为政治任务而服务,从而以一些夸张的形式体现出来。这里其实不光是政治目的,一些商业目的同样也是如此,比如库克展示的iPhone销量图。

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各种传三胖挂了,还各种说是心脏搭桥手术医生手抖延迟了8分钟。等中国专家过去已经晚了?

什么?还有中国专家? 8分钟?中国专家到场了?这听着怎么这么不靠谱。

早上某人视频号发了「司令官的白马有点帅」,背景音乐是「追梦人」。

知道这首歌的人应该都上了年纪的了,电视剧「雪山飞狐」的片尾曲。

这首歌的词居然有4个版本。而其中「追梦人」这个版本就是罗大佑写给殉情的三毛的。作曲编曲也是罗大佑。

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在大宋,网站是需要备案的,所以必须是实名的。

一般意义上来说,工X部备案是必须的,不然各大云厂商是不会给你开80和443端口的。不过你开别的貌似也没人管你。可见官老爷就认为www服务是万恶来源。

可是工X部的备案网站居然不支持https,然后我手贱输入https去访问下,发现居然还是自签的证书,貌似还是一个第三方公司的。真是牛逼。
一个这么重要的网站,里面存了那么多重要信息的,就不想不会被人劫持吗?

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kanban内容主要是分为四项

  1. 日常事务:功能开通,问题查询等等事务性的工作。
  2. 故障:回顾。主要是故障处理的时候谁都没有空去写jira。但是回滚的模板可以有。
  3. 运维开发:一些是运维体系内的开发工作,还有一些平台型的开发工作。
  4. 项目:比如es的升级,kafka的升级或者迁移,升级扩容等工作。

既然是分为了不同的task类型,那我们还是需要为每个task类型设计好workflow

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转自:
小汽车摇号不中者联盟

个人觉得这个作者写的非常好。
全文转载如下:

突如其来的疫情,湖北省卫建委党委书记和卫建委主任、黄冈市卫建委主任、鄂州市卫建委主任、哈尔滨市一众官员和卫建委主任等先后在风口浪尖被处分或免职。为官不正不仁不作为,在紧急关头暴露了真实水平和面目,误我党国人民。这并不是个例,在此必须要重点提名一个媚上欺下,尸位素餐,民怨载道,装聋作哑的机构--北京交通委员会,带着十个关于北京摇号政策的问题来强烈呼吁免职北京交通委员会的负责领导。

一问为何限制公民获取车牌?
生而为低等公民就不配开车吗?低等公民可以少缴点税吗?低等公民租牌买牌也要花不少钱,北京交通委可以酌情报销一部分吗?上海深圳杭州都不限制市民获取新能源牌照,为何到北京就特殊?是不是低等公民一辈子都不能开车?

二问为何不限制个人名下指标数量?
试问现在的多牌一族和土地革命前的地主阶层有何区别?当年出租土地如今出租车牌,难道不同之处是车牌不会饿死人?

三问为何不限制夫妻更名?
炒房还需要离婚结婚折腾,炒车牌倒是很方便。房子是私人财产,自己想怎么过户都行。但车牌属于公共资源,几百万人在等,为何对明目张胆的投机行为坐视不管?不用完善的制度约束人性的贪婪,难道靠共产主义崇高理想的信仰吗?

四问为何不能公开透明向社会公众发布数据?
382万人排队摇号,有做过数据统计分析吗?年龄性别分布,摇号群体构成,参加过排队摇号的占比,家庭有车的占比,个人名下车牌数量分布等数据指标全都没有。公众一不能监督二无法知情,车牌难的问题有给社会大众任何科学的解释和说明了吗?

五问为何不限制学生参加摇号?
北京每年高等教育招生25-30万,可用临时集体户口参加摇号,大批学生踊跃加入摇号,因为摇到指标可以先出租以后再收回。学生的收入和环境决定了不是用车的刚需群体,愚蠢的政策使投机的社会风气蔓延到学校,一些人毕业离京之后车牌仍以租售方式在市场流通。请问这样愚蠢的政策有考虑过家有老小的刚需群体吗?

六问为何不设置车牌阶梯使用及回收机制?
居民用水和天然气都是阶梯收费制度,个人多车牌的状况为何不设置阶梯收费?多获益不应该相应多付出吗?有什么资格把一个群体的免费获利建立在另一个群体的痛苦牺牲之上?北京那么多名下多车牌的人,另外每年那么多离京的人,有相应的回收车牌机制吗?

七问为何不治理租售车牌的社会违法乱象?
由于懒政不作为,租售车牌违法行为随处可见,公然违背公平公正的社会执行,损害党和政府在民众的声望,这是愚蠢政策必须导致的现象,请问要装聋作哑到什么时候?

八问为何不设置个人摇号次数和时间间隔限制?
既不限制个人名下指标数,也不限制夫妻更名,拿到指标过户转移之后继续排队摇号,这是公然鼓励全民合理合法投机车牌?北交委该给几百万排队摇号的人道歉,因为北交委就是问题的罪魁祸首。如果走市场经济路线就应放开限制让市场去调节,如果走计划经济路线就公正合理地计划管控。现在四不像的政策到底是为谁服务?

九问为何不推进以家庭为单位摇号机制?
北京正是在出台以家庭为单位的商品房限购限贷政策之后,有效遏制住了房价上涨的趋势,效果显著(目前整体相对2017年3月高点下降10%-20%)。借鉴下经验推进以家庭为单位的用车制度很难吗?

十问北交委的廉耻何在?
财政一年给北交委拨款145亿元,拿着国家人民的血汗钱心安理得地欺压人民?有一丝丝考虑过无牌照群体的出行问题?这都第十年了为啥一年比一年烂?北交委履历=懒政不作为+罔顾社会公平正义+欺压百姓脱离群众+毫无良知和廉耻,这样一群人身居要职如何使人民信服?不破不立,强烈呼吁免职相关负责领导以正视听,给人民群众一个交代。建议以后选举北京交通委领导要求上缴自己名下及家庭车牌,并加入到排队摇号的人民群众之中。

社会的每一点进步,都有为之付出血泪的人们在背后推动着。北交委值得被送上热搜接受党国人民的审批,想想这么多年北京摇号问题从没上过一次热搜话题,这个群体的声音还是太弱小。这个群体多是遵纪守法的本分老百姓,然而会哭的孩子才有奶吃,忍耐带来的只会是更深重的欺压。希望大家都化愤怒为行动,积极踊跃一起努力做力所能及的事情。最后呼吁召集更多人加入组织,齐心协力,团结一致,终会无往而不胜!

在这次疫情刚爆发的时候,我们只是看到了武汉封城了,接着湖北封城。

当时是临近春节了,我司提前放了3天。想着也挺好,2月3日回来工作应该也好了。

1月21日 我司开始在家工作
1月23日 武汉封城
1月24日 除夕春晚依然欢乐祥和
1月25日 春节

各地陆续土法封村。什么硬核河南防控这样的新闻比比皆是。
各个海外国家援助大宋。但是国际航班开始禁航了,都是国外禁止大宋的。比如最快的三胖家和老毛子家。

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由于疫情原因,本来应该当面试课的,变成了网上视频试课了。

他在客厅跟球子两人上课,我在书房还是有一句没一句的听着。

下面这个是小小球的第一幅作品。

作品的名字叫「鱼」,上面画了3条小鱼,后来发照片给球球姥姥看,都以为是老师手把手教的。

可这个疫情期间怎么可能手把手来呢。

绘画对于大人来说是观察的生活的体现,但是对于孩子说应该未必这样。有些东西他也不一定能够表达出来。不过这些现在也是在家慢慢锻炼他。

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船营公园是园外园十一个公园的其中一个。这个公园还有一条跑步道。说是赏花,其实是识花。主要是我原先对这些都不认识,虽然我爸都认识,但是我也不认识,更不知道如何养。实在是什么都没继承。

虽然之前微博上还写着“爱生活,爱园艺。”
不过园艺这个限制于现在房子条件实在没法实现。还是要买楼层低的,不然我爸讲话这些花草都要吸收雨露的,住那么高只有雨根本不会有露。

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既然是唐诗,那就是唐朝的。那对于唐朝我们至少需要稍微了解下。
唐朝(618年—907年)。当中主要的时间段主要是如下:
李世民的贞观年间(627年 – 649年)
武则天改国号为周 (690年 – 705年)
唐玄宗的开元盛世 (712年 – 740年)
安史之乱 (755年 – 763年) 这之后唐朝开始下坡路了
后面虽然有几个皇帝还有中兴的,但是时间都比较短了。所以从这个角度来看,这大国就祸起内乱。

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春天都过一半了,虽然还在疫情中,但还是要带娃了解下大自然。这个时候要是能够咏上几首唐诗可以增加娃对诗词的爱好。

那我就来整理下吧,虽然搜索了下百度还是有很多,但是还是要自己整理,还要背下来,这时候古文功底就体现出来了。

先整理五言绝句的,字数少,因此比较好背。

第一首大家都很熟了,娃也会背

春晓 - 孟浩然

春眠不觉晓
处处闻啼鸟
夜来风雨声
花落知多少

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